Lambretta - Motocross - Conversions in Österreich

luigiovega · **Verfasst:** 19.09.2008 - 11:24

Hallo Jungs,

gibt's hier im Forum jemanden der schon erfolgreich einen Motocross-Motor in eine Lamy transplantiert hat?

Würde mir das gerne mal in Natura anschauen, Ideen sammeln und lernen.

8ball · **Verfasst:** 20.09.2008 - 18:40

Hier im Forum wohl nicht aber mW im Schlachthof (jetzt Oberlaa).

JohnDoe · **Verfasst:** 14.10.2008 - 17:10

der Powo ist schon ziemlich weit mit dem Rotax Murl....
Sein Nick im GSF ist "powes" - grüss ihn von mir

spice · **Verfasst:** 14.10.2008 - 20:21

8ball hat geschrieben:

Hier im Forum wohl nicht aber mW im Schlachthof (jetzt Oberlaa).

Auch hier wurden keine Motoren transplantiert (außer Automatiks), es wurden "nur" diverse Fremdzylinder auf Lambretta- oder Vespamotoren verpflanzt, u.a. auch von einer KTM-Cross.

Trägt aber nichts zum Thema bei, leider.

LD · **Registriert:** 09.09.2007 - 16:15 **Beiträge:** 143

Hallo was los hast das projekt aufgegeben ?

luigiovega · **Verfasst:** 10.01.2009 - 09:23

nein. hab mir jetzt mal vom king of vespa eine recht günstige LI150 zugelegt. Die wird in den nächsten tagen/wochen mal gestript und vermessen. bin noch auf der suche nach einer KTM 300 EXC die mir motor, wasserkühlung, etc. spenden soll. gibt weniger Unfall-KTMs als ich dachte. Egal. Hab Zeit.

clphub · **Verfasst:** 10.01.2009 - 09:40

In der aktuellen Scootering ist ein Conversion-Artikel drin falls interesse.

luigiovega · **Verfasst:** 10.01.2009 - 10:08

danke für die info. habs bereits gelesen. die optik des rollers jedoch gefällt mir selbst gar net. Hässlicher Tank, unnötiges Airbrush-Zeugs, viel zu viel Chrom. Ich möchte die Optik eines klassischen Rollers beibehalten und auch möglichst alle Umbauarbeiten verstecken (Kühler unter Trittbrett, freier Durchstieg, etc.).

Der oben genannte Umbau und zahlreiche weitere kann übrigens auch im Lambretta Series Six Forum betrachtet werden: http://www.hostingphpbb.com/forum/viewt ... =seriessix

und hier noch das Video zu dieser KTM-Conversion. (ich sage nur: das war niemals Vollgas)
http://uk.youtube.com/watch?v=YA1A78eVb5I

Hundl · **Verfasst:** 13.01.2009 - 12:17

luigiovega hat geschrieben:

gibt weniger Unfall-KTMs als ich dachte. Egal. Hab Zeit.

Ich glaube die Dinger stecken die härtesten Brezen weg, ohne sich dabei zu verbiegen. :shock:

Ich hatte mal mit einem Crosser einen Frontalen mit einem kleinen Auto - der Crosser konnte weiterfahren, das kleine Auto nicht. :wink:

clphub · **Verfasst:** 13.01.2009 - 12:35

Eine typische Flughund-geschichte :jump:

Hundl · **Verfasst:** 13.01.2009 - 12:42

clphub hat geschrieben:

Eine typische Flughund-geschichte :jump:

Die Mutter aller Flughundgeschichten! :mrgreen:

Da hab´ ich eine derartige ballistische Kurve gezeichnet, das sogar in den Zeugenaussagen von einer "Person, die in hohem Bogen durch die Luft geflogen ist" geschrieben steht!

Um @topic zu bleiben:
Der KTM ist dabei nur der vordere Bremssattel gebrochen und die Gabel stand ein wenig schief.
Das Auto hatte einen platten Reifen und der Kühler war kaputt.
1:0 für´s Mopped! :wink:

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