Grüß euch,

eine Frage an die Elektrik-Experten:
Bei der gestrigen Ausfahrt mit meiner PX 200 E Elestart (VSX1T, Baujahr 1995) bemerkte ich plötzlich einen Elektrik-Ausfall: kein Licht, keine Blinker, keine Tankanzeige (das fiel mir überhaupt als erstes auf). Motor rennt und Hupe hupt auch.
Erster Verdacht: Spannungsregler. Also bei ausgebauter Batterie und laufendem Motor gemessen, ob da überhaupt was hinkommt (blaues Kabel) - nix. Hab auch direkt die Zuleitung mit dem abgehenden Kabel (grau) verbunden, um den Regler zu überbrücken (auf Standgas sollten das die Birndln ja aushalten) - ebenfalls kein Licht. War eigentlich zu erwarten.
Zweiter Verdacht: Lichtmaschine (es kommen fünf Kabel aus dem Motor). Daher das Elektrikkästchen auf dem Motor geöffnet und dort bei laufendem Motor aber ohne Batterie im abgezogenen Stecker zwischen blauem und schwarzem Kabel gemessen - nix.
Ich bekomm auch keinen Durchgang von Blau nach Schwarz (bei abgestelltem Motor überprüft) - Widerstandsmessung liefert keinen Wert.

Ich nehme also an, dass der Teil der Lima, der für die Verbraucher zuständig ist, defekt ist - der Teil für die Zündung funktioniert ja (und die Zündbox damit auch).
Folgende Fragen:
-) Bei laufendem Motor sollte im Stecker die ungeregelte Spannung der Lima anlegen - korrekt?
-) Sagt meine Durchgangsmessung was aus? Die Spule sollte doch einen Durchgang haben, oder? Hat es da Einfluss, ob der Motor läuft oder nicht?

Vielleicht hat wer ein paar Tipps für mich! Lima wechseln oder ist da eine Reparatur möglich?
Danke, Alex

Update für die Interessierten:
Hab mich für die BGM-Zündgrundplatte entschieden, die auch in die Cosa passt (120 Watt), dazu hab ich mir auch gleich einen passenden BGM-Spannungsregler gegönnt.
Heute eingebaut - alles fein!

werden die 2 kabel (schwarz u. blau ) von der zündgrundplatte verschmort gewesen sein .
bei dem bj. kommt das oft vor da schlechte qualität verbaut wurde .