hallo an Alle,
ich hab es endlich getan, ich hab mir meine Traumvespa zugelegt!
Ne Vespa VNB6T aus dem Jahre 65.
Bin gleich mal beim TÜV durch und nun die Frage an die Experten:
Ich will den O-Lack unbedingt erhalten, auch die rostige Patina soll so bleiben.
Will jedeglich bischen aufwerten und schauen, dass nix weiter rostet.

Was macht ihr da so?
Hab mal 2 Fotos von dem gutem Stück angehängt

https://www.dropbox.com/s/1fmdit8tis0w0 ... 5.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/wveoctpto49yk ... 9.JPG?dl=0
[sry das anhängen direkt hier, hat nicht geklappt]


Lg

sehr schönes Stück!

Ich behandle den Tunnel alle 1-2 Jahre mit Fluid Film, die rostigen Stellen bekommen Owatrol. Die gesamte Karosserie überziehe ich mit Schutzwachs transparent.

Loser Rost muss natürlich vorher mit angemessnen Mitteln entfernt werden...

Schönes Teil, allerdings!

Meine Vorgehensweise ist eigentlich immer waschen/polieren (je nachdem, wie viel) und dann Elaskon Aero 46 drüber! Ist ein tolles Schutzwachs! Sollten größere Blanke Stellen sein, kam da vielleicht nach 2-3 Jahren wieder etwas Rost, das hab ich dann aber nur noch mit Owatrol ausgebessert. Hält auch ein Jahr bei Ganzjahresbetrieb!

Und Innen schön mit Hohlrauschutz behandeln! Fluid Film zb

Danke, bin jetzt wo sie beim TÜV quasi durch ist auch ziemlich happy muss ich sagen
Fotos mit Spiegel.. sollte machbar sein

OK, also werde mal Fluid Film anwenden und eine schöne Schutzwachsschicht auftragen
Owatrol hab ich bereits im Haus... sollt ich unter die Schutzwachsschicht das Owatrol auftragen oder eher nach einer Zeit wenn ich meine, dass das Schutzwachs nachlässt?

Danke für eure super Antworten

Owatrol braucht einige Tage um abzutrocknen, erst wenn es nicht mehr klebrig ist würde ich mit Wachs drübergehen.

Ok, danke für den Tipp.. werd ich mal so machen

da würd ich mal gar nichts machen ausser waschen und wachsen.