Hallo Gemeinde,

Habe einige Fragen bezüglich Vergaser Bedüsung und Einstellungen.

Ich habe momentan auf meiner T5 einen Male 172ccm mit ausgedrehten Zylinderkopf, Vergaser original, Auspuff SIP EVO kurzer Krümmer verbaut.

Welche HD würdet Ihr nehmen? Die anderen Düsen? Quetschkante?


Ich frage deswegen weil ich Gestern eine Polini 152ccm mit ausgedrehten Kopf erledigt habe. Fresser. Es war eine 120 Hauptdüse verbaut.

Ich bin Ratlos. Ist der Auspuff schuld?

Danke

Ds ist recht einfach, wenns material gut war und dennoch was festgeht ists beduesung (spritzufuhr!) und zuendung, dh wie du den motor einstellst.

Grundlegend ist der motor einfache haltbare traktortechnik.

Spritzufuhr bei dir eher nicht da du vermutlich wie die meisten nur pnp fahrst, dh die einlaszeit der kuwe original und kurz ist. Da ist ein rap eher optiktuning statt sinnvoll, box (siproad etc) würde besser gehen

Gesteckter Malle 172 mit MMW Kopf und Scorpion!
Si24G
160 BE3 128
ND 2,4
Luftfilter aufgebohrt für PX Düsen
Zündung: 18 v.OT
Quetsche: 1,2-1,3

Fährt sich bescheiden.
Hab wieder O-Topf/Sip road/sip road xl verbaut. Leise, Drehmoment und dreht im dritten auch 8400.

jop, das ist der falsche auspuff für nur stecktuning
da brauchts rennwelle damit das funktionert
wobei bei der neuen tourenauspuffgeneration diese töpfe besser als
die oldschool raps ala scorpion, jl, rz gehen

stell sicher dass die spritzufuhr passt
eine wesentliche ursache warums mit si gerne zickt

Wie schaut es eigentlich mit dem Original Auspuff aus? Ich habe einen noch Zuhause.

Danke

Mit O-puff hast gut fahrbare 13-14 PS.
Sip road oder ahnliches 1-2 mehr.

Ich bin nach diversen Raps wieder beim O-Puff gelandet.

Danke.
Habe gelesen das es einen Megadella gibt. Hat da jemand Erfahrung auf einer T5 mit Malossi gesteckt?

Danke

Vergleichskurven ausm gsf
Alles gesteckt