Meine PV ist endlich fertig, auch schon typisiert.

und noch eins

nett geworden....

Schickes Teil.

Schaut gut aus

Bin zwar ein lächerlicher GTS Fahrer, aber die finde ich wirklich wunderschön. Hätt ich auch gerne

Hier sind noch ein paar Fotos von der Restauration:

...

Sobald es das Wetter zulässt kommen neue Fotos. Zur Restauration, ist eine PV Bj. 74, hab sie von einem Händler aus Sbg. der sie direkt aus Italien raufholte, gekauft.

Arbeiten:
Kompl. entlackt, ausgebeult, gezinnt und neu lackiert; beim lenker und beim motor waren teile ausgebrochen, wurden von einem fachmann geschweißt. Züge, Kabelbaum neu, Chromzeug seht ihr eh auf den Fotos, Motor geperlt, neuer 133 DR Zylinder, neue Kupplung, alles neu gelagert und abgedichtet, vergaser usw. gereinigt, ist noch eine 6v, ledersitzbank sowie griffe in braun, polini banane, so das wars mal. vergase orig.

jetzt kommt noch die lüfterradabdeckung in edelstahl poliert rauf und die polini banane ist beim verchromen. hab sie anfang feb. in sbg. gehnemigen lassen, ohne probleme, sie sagten so eine restaur. vespa hatten sie schon lange nicht mehr. vlt. sagen sie das auch bei jedem, hat mich aber gefreut, auch dass sich die vorurteile gegenüber den prüfern nicht bestätigt haben.

jetzt habe ich 2 v50 als neue projekte liegen, eine wird auf et3 look und eine kompl. orig. zum verkaufen restauriert.

Ist das deine erste Restauration?

Sehr Schön
@BrumBrum. Tu dir nix an......ich fahre eine BMW K das ist noch schlimmer

ja ist meine erste restauration, hab viel leergeld bezahlt und zahlreiche stunden umsonst investiert

Finde ich immer wieder toll wenn man nach seiner ersten Restauration gleich Roller zum Verkauf restauriert.... das sind dann oft die besonders Netten ....

find die braunen griffe und die braune bank ganz daneben, das gehört verschwunden!
bei der lüfterradabdeckung und der hutze hast die farben auch vertauscht oder?

glaub das nennt sich custom

aber auf jeden Fall sehr sauber u. schick gemacht!