Bin wenn’s um Lamis geht bin ich mehr als grün hinter den Ohren darum meine Fragen?

Ich bin aus meinen Recherchen der letzten Runs bis jetzt nicht wirklich schlau geworden.
Ich werde demnächst eine j 125 anschauen weis nicht ob 3. oder 4. Gang und brauche noch Tipps von euch ob ich das mit der Lami durchziehen soll.
1. Wie schauts mit der Ersatzteilversorgung am Markt aus und wo kaufen?
2. Von der Leistung her ohne die Brieftasche zu überanstrengen was ist in einem Tourentauglichen J-Motor drinnen 95 kmh?
3. Auf was muss ich besonders achten beim besichtigen des Mopeds?
4. oder sollte ich mir doch eine 125 LI3 kaufen wo ein TS1 auch rein passt nach einem Lotto 6er.

Denn wenn ich mir noch eine Vespe kaufe kommt nur mehr eine TS ins Haus und die Preise für eine TS sind in den letzten 2 Jahren enorm gestiegen wie bei allen anderen Vespamodellen leider auch
Diese Preistreiberei stinkt mir ein bischen darum überlege ich über den Ankauf einer Lami
Danke im Voraus für eure Stellungnahmen
jogl

ich bin noch keine j 125 gefahren aber nach allem was ich gehört habe kann man tuning wohl vergessen, weil das werkel insgesamt zu schwach ausgelegt ist. 95 geht die original sicher nicht, wohl eher mit ach und krach 75-80.

ich hatte schon zwei von diesen dingern und muss sagen man muss schon ein liebhaber sein! leider musste ich beide wegen umzugs verkaufen! jockey bittet was an - umbau mein ich! und wolle denk ich sollte es auch schaffen! ersatzteile ganz gut!

allerdings muss die welle umgepresst werden die schafft es nicht - alles in allem ein grosser aufriss für wenig erfolg! eine li ist wohl gängiger und vom tuning her wohl tauglicher! allerdings von einer li 125 auf eine TS1 das ist alles andere aber nicht günstig!

so eine j125 fällt eher in die kategorie exoten oder wer-schon-alles-hat!