Hallo Zusammen!

Bei meiner 150er Super (177 ccm DR, verstärkte Kupplung) spring des Öfteren der zweite Gang raus. Das ganze natürlich in der Schubphase (bergauf aus einer Kurve raus zB). Sehr lästig. Bevor ich auf die Suche geh, was könnte schuld sein?

lg

Dein Schaltkreuz ist abgenudelt und hinüber... Das Tauschen, Gänge sauber einstellen und di bist wieder fitt für die Straße

...schraub auch mal die Schaltraste runter, ob da irgendwas ausgeschlagen ist! Sonst sind es eben die Züge, das Schaltkreuz oder auch die Zahnräder haben schon zu viel Spiel auf der Hauptwelle

falls schaltrastspielereien nichts helfen
musst den motor aufmachen = service
schaltkreuz und ggf gänge tauschen

Danke für die Tipps, werde mich vortasten!

Ja aber alles schön der Reihe nach.... Fang bei leicht um zu setzen an und denk erst zum Schluss einen Zahnradwechsel an...

Als erstes würde ich mal die Gänge sauber neu einstellen. Neue Schaltseile weil die alten ausgemärgelt sind wirken hier auch oft Wunder!
Hilft das nichts, kannst du dir mal die Schaltraste ankucken ob da was auffällig ist. Die lässt sich leicht von aussen abschrauben(vorher Motoröl ablassen sonst gibts ne Sauerei! Oder die Vespa nach links umlegen)
Wenn da auch keine Auffälligkeit ist, Motor auf und Schaltkreuz tauschen(das ist zu 99% der Schuldige und man sieht immer dass es etwas abgenudelt ist)
Wenn der Motor schon offen ist, kannst du die Zahnräder kontrollieren.