Hallo

habe eine grosse Frage bzw benötige von euch Hilfe
bin Neuanfänger punkto Oldtimer und Vespa´s hatte nur in der Jugend eine PK50 und das ist ca 20 jahre her

jetzt will ich mir gerne eine alte mit weißen Taferl zulegen für gemütliche Touren und Ausfahrten aber hab jedoch wenig ahnung welche ideal ist
hab eine gefunden der hat 2 Vespas zu verkaufen

Vespa1:
eine Vespa 150 Super
top optisch restauriert lack perfekt sitzbank zweigeteilt
blinker am lenker
chromleisten
weißwandreifen
ersatzreifen unter lenker montiert
Zylinder udn Kolben getauscht auf 166er
TÜV bis Juli 2017
Baujahr 1966
hat nur seitenständer
seit Aufbereitung 109 km am tacho

er will ca € 4.600,-- dafür (unverhandelt)


Vespa 2:
eine Vespa 125vnb
mit 177DR Kolben und Zylinder, ca 11 PS, Topspeed 115 km/h
Sportkurbelwelle,
24ger SI Vergaser
SIP Auspuffanlage verbaut
top restauriert
lack ohne Fehler und neue Sitzbank jedoch in einem
Tolle Chromteile
weißwandreifen
reserverad mit schutzhülle unter Lenker
TÜV bist Juni 2017
Baujahr 1962
hat hauptständer und seitenständer
seit Aufbereitung 154 km am tacho

er will ca € 4800,-- dafür (unverhandelt)


Jetzt sind meine fragen an euch:

welche würde besser passen punkto preis leistung?
sind beide Vespas für einen leien zum anfangen?
was wären die jeweiligen oben aufgeführten Vespa´s ca wert?
welche ist für euch eher preisstabil und erhöht mit dem alter ihren Preis und wäre der bessere Invest?

Was ist genau der Unterschied zwischen Sprint und VNB 125?
oder Rally und Super?

Bin als Leie für jeden Tipp und Rat dankbar
wie gesagt beide sind in Top Zustand und sofort fahrbereit

Danke vorab

LG Markus

nicht leicht - kommt darauf an, was DU willst.

Oldtimer mit Originalleistung, oder getuned...original geht halt weniger weiter, gut getuned hält auch Touren durch.

Unterschied ist bei den angeführten Modellen die Optik - Rally / Sprint 70er look, VNB & Super 60er - ist Geschmacksache
motorisch ist die 200er Rally original die Stärkste

LG

Wesentlicher Unterschied ist sicherlich auch noch die Bereifung 8 vs 10 Zoll.

schreib dich doch einfach mit "C" dann weißt du schon alles!

hallo

vorab danke für eure antwort

mir ist schon wichtig das auch ein wenig etwas weiter geht
aber man muss auch bedenken die Teile sind 50 - 55 jahre alt also der rennflitzer ist es nicht

optisch msollen Sie schon was hergeben man will ja auch aufmerksamkeit damit erlangen

das heisst für mich, das die genaue typenbezeichnung eher nebensache ist?
oder spielt es punkto wertanlage doch eine rolle?

da es kein alltagsgegenstandfür mich ist sondenr eher schön wetter
ist es nicht schlimm wenn sie mal streikt und eine fachwerkstatt benötigt
das nimmt man im kauf bei so alten teilen

anbei ein foto beider Vespas
die helle ist die Super und die braune ist die VNB

welche würde euch eher zusagen optisch und auch von der wertanlage her gesehen

lg markus

super is ne sprint mit 8" und pv lenker, eine sprint hätte schon 10" - würd ich generell den 8"ern bevorzugen.
oder hat eine der beiden 10" eingetragen? laut foto ja 8zoll...

ich persönlich mag keine Blinker bei einem Oldtimer

ad Fachwerkstätte....wenn Du mit einer alten Vespa liebäugelst, wirst um viel Selberzangln ned rumkommen.

Hallo

hier Marcus Wimmer mit "C" der schon alles weiß

na wenigstens einer hats kapiert

Servus Max!
Also wenn ich ehrlich bin, würde ich, wenn ich keine Ahnung von der Materie hätte (und keinen an der Hand der Ahnung hat), nicht und NIEMALS eine Vespa von Privat kaufen!

...schon gar nicht um die von dir aufgerufenen Preise!

Bitte gehe da zu einem Händler wie Stoffi, Hintersteiner, Sqooter usw.
Dort kannst du verschiedene Modelle probefahren (Stichwort 8 Zoll und 10 Zoll Fahrwerk), kriegst eine mehr oder weniger gute Beratung und Gewährleistung oben drein.

...das würde ich dir empfehlen.

MfG
Ofi

P.S. ich hoffe ich bin jetzt niemanden auf den Schlips getreten - aber ohne Ahnung ist bei diesem Hobby sehr schnell Schluss mit lustig und es gibt am Vespasektor einge schwarze Schafe die nur Kohle machen wollen!

Wo er recht hat, hat er recht, der Ofi!

Also wenn dann von privat , Garantie kann man sich eh sonst wohin stecken bei den Händlern und die Qualität-naja

reinschauen kannst auch beim Händler nicht und von außen erkennt man nur das Oberflächliche - bei Privat wie bei Händler.

Aber wen mitnehmen, der a bisserl Ahnung hat sollt man eh bei jedem KFZ Kauf

Wenn er wen hat, der Ahnung hat und mitgeht und ihn auch dann auf Dauer (zumindest anfangs) "betreut", dann Privatkauf ja.

Wenn nicht, dann kann ich zumindest den Händler in Ried nur empfehlen. Mein erster Roller stammt auch von ihm, kann ich einem Neuling besten Gewissens empfehlen!

Ist halt meine persönliche Meinung

Ich hab mir vor 2 Jahren eine Vespa gekauft.
Dachte ich hab Ahnung da ich eine 50 und dann eine 180er SS gehabt.
Ich hab aber extrem draufgezahlt.
Also unbedingt jemanden mitnehmen oder in ein Geschäft