KHEPER v3 Vcdi scooter ignition

freakmoped · **Verfasst:** 11.06.2016 - 09:09

videos:
https://youtu.be/TfGamSC-4aI

https://youtu.be/zrYFT3bVZAs
https://youtu.be/KxnIgdICVxE
https://youtu.be/tC42lrko-SY
https://youtu.be/fXrzQdutuWM
https://youtu.be/zFLqk6OGXco

How to use presets?
http://kheper-scooter.com
http://kheper-scooter.com/2015/11/how-t ... m-setting/

Zitat:

Wheel position Stator position (DEGREES) FUNCTIONS
0 RECOVER MODE – LIKE A NORMAL CDI = NO DELAY
1 CUSTOM CURVE 1 learn more here
2 CUSTOM CURVE 2 learn more here
3 CUSTOM CURVE 3 learn more here
4 24 PX125
5 26 PX200
6 24 PK-ET3
7 26 V TRONIC
8 26 LAMBRET
9 26 MOD
A 28 RACE1
B 28 RACE2
C 28 RACE3
D 28 RACE4
E 28 RACE5
F USB MODE : USED FOR USB LOADINGAND FIRMWARE UPDATE

px125:

px200:

kurve 7 = vespatronic:
Bild

kurve B:

How to edit a curve?
http://kheper-scooter.com/2015/11/how-t ... ur-preset/
https://youtu.be/zFLqk6OGXco

http://editor.kheper-scooter.com/
http://editor.esy.es/html/160416_norev.html

Zitat:

KHEPER SCOOTER IGNITION

via amazon.de
https://www.amazon.de/gp/product/B01EEO ... 3K2UZA8FLU
und .co.uk erhältlich
https://www.amazon.co.uk/KHEPER-SCOOTER ... rds=kheper

kein versand nach ö wie gewohnt mit
http://www.logoix.de
umgehen

versand nach AT nun möglich!

zur erinnerung und zum vergleichen die kty kurven:
Bild

SillyBilly1 · **Registriert:** 25.03.2015 - 07:47 **Beiträge:** 152

Aha, und um wieviel Ps habe ich dann mehr?

freakmoped · **Verfasst:** 13.06.2016 - 08:01

warum immer dieses nur in längen vergleichen denken
nona bringt vcdi mehrleistung, wieviel ist doch wurscht
es geht hier eher um die anderen dinge / effekte:

es geht viel mehr um fahrkomfort um dynamik und elastizität
geringerer spritverbrauch, bessere verbrennung, motor schonen

super: selber programmierbar!
man merkt den verstellbereich ganz genau
(wers nicht merkt hat wohl eine defekte kty gehabt)
also ob ab 3000 oder 4000 oder 5000

in der stadt wirds wohl das verstellen etwas früher (aufgrund der geringen geschwindigkeit) angenehm sein für elastizitöt
ausserorts bei höheren rpm etwas später
man kann sich also auf die individuellen wünsche hin die ideale kurve(n) stricken

und der wirklich feinste fakt ist wohl
dass man via blauzahn während der fahrt einfachst offensichtlich kurven tauschen kann
dh ala einspritzung mapping umstellen :mrgreen:

eins für die stadt, eins für überland, eins für autobahn
je nachdem welche motorperformance man gerade benötigt

was bringt an länge: einige ps
was bringen unterschiedliche kurven? auf basis der kty vcdi:
die kurve B legt auf kurve 7 (Vespatronic) nochmal 1ps bzw bisl mehr drauf

das ist ausreichend was zu holen.
preis/leistung ist perfekt: da ja nur cdi getauscht werden muss

bisher zahlten leute gerne 400,- für komplette vespatronic mit nur einer fixen kurve und waren superhappy :wink:

nun kann man für nur 150,- frei spielen ohne dass man viel umbauen muss.

SillyBilly1 · **Registriert:** 25.03.2015 - 07:47 **Beiträge:** 152

Und die geht wirklich.besser in verbindung mit original? Vespatronic ist.ja.noch das.luera dabei....ehrlich gesagt kann I ma deis ned vorstellen so afoch plug und play mit so an schweren luera!

I glab jo fast das das ein leichteres luera mehr effekt bewirkt als die zuenduung selbst!....
Und das licht ist das so wie bei der Originalen? Bei da vespatronic ist fuer meinen geschmack ned zufriedenstellend !

clphub · **Verfasst:** 15.06.2016 - 09:49

Im Gsf ist da ein deutlich informativeres Topic zur Kheper , aufs Licht hat die CDI ja keine Auswirkung, besser gehen wird subjektiv sein- geschmeidiger vielleicht als original.

freakmoped · **Verfasst:** 15.06.2016 - 09:51

Zitat:

ehrlich gesagt kann I ma deis ned vorstellen so afoch plug und play mit so an schweren luera!

I glab jo fast das das ein leichteres luera mehr effekt bewirkt als die zuenduung selbst!....

2x nicht korrekte mutmassung.
am besten einfach mal selbst real testen
dann werden zusammenhänge und effekte klar

was zb nur unterschiedliche kurven bringen sieht man hier gut:

kurve7 (=vespatronic) vs kurve B
http://www.freakmoped.at/1/vespa/vcdi/kty_kurve7%20vs%20kurveB_sirpoad_sport221_edited.jpg

setup ds 221er sport mit siproad, 2,1kg elestart lüra

also mindestens ned nix

SillyBilly1 · **Registriert:** 25.03.2015 - 07:47 **Beiträge:** 152

schönes Diagramm nur sagt mir das zu wenig, ja es sagt was aber für meinen Teil fehlt mir eine Kurve von der statischen Zündeinstellung!
Ist diese auch Vorhanden? Dann bitte Posten! Danke

freakmoped · **Verfasst:** 17.06.2016 - 06:29

die liegt - selbsterklärend - noch weiter drunter...
einfach selber nachblättern/-surfen es finden sich diagramme
hier ist eines aus dem gsf gequotet.
http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=2&t=31925&start=90
und wer die kty vcdi nicht spürt, hat wohl eine defekte erwischt :wink:

klotz ist angekommen!
http://www.freakmoped.at/1/vespa/zuendung/fmp16_kheper1.jpg
http://www.freakmoped.at/1/vespa/zuendung/fmp16_kheper2.jpg

hecho en el france :respect:

http://kheper-scooter.com/2016/02/scaita-blog/
http://www.scaita.eu/

so lasset die spiele beginnen!
gerade 3 kurven gebastel und upgeloaded
funktioniert einfach und tiptop.

kurveneditor: http://editor.kheper-scooter.com/
anleitung: http://kheper-scooter.com/2015/11/how-t ... ur-preset/

upload:

Zitat:

1. Edit the profile using the Online editor
2. Click on the download button
3. On your Kheper3 position the select wheel on the F position
4. Plug your Kheper3 on you computer and it will be seen like a USB storage
5. Drag and drop the file on the usb storage from step 2
6. Plug and unplug the USB, you now should have a CSV-sucess.txt file on the drive, meaning that your curve are loaded
7. Select your custom edited curve by setting the wheel position on 1, 2 or 3, all other prefets are still available for selection refer to how to use presets

Wg dem spalt zw weiss und blau:

Thanks for your question, so behind the white plastic part all the electronic is immersed in the epoxy resin to isolate it from water projections, nevertheless if you would like to improve the waterproofing of the product you could probably fit on the emarket som rubber caps:

http://www.torbaylambretta.co.uk/CDi_Ru ... 15803.aspx

Kind regards,

freakmoped · **Verfasst:** 19.06.2016 - 09:28

großes teil, da passt die gummiabdeckung und auch das elektrikkastl nicht mehr
cool, endlich ausschalten des mopeds per app (stopp button) :respect:

https://youtu.be/y9nI9odxbN4

redbull · **Verfasst:** 20.06.2016 - 09:15

Wie schaut des aus auf wie viel Grad blitzt ma bei der ab?
Hat's schon wer verbaut

freakmoped · **Verfasst:** 20.06.2016 - 09:23

Siehe video. Bin heut damit unterwegs, leider regnets.
Funken ist jedenfalls sichtbar staerker

Blitzen kannst zb auf 25 oder auch 28
mit der kurvenbastelei regelst es dir dorthin wo du willst
Hoeher geht aber nicht soweit ichs verstanden habe sofar...
Dh ausgangspkt ist immer das geplitzte
(macht auch sinn)

freakmoped · **Verfasst:** 20.06.2016 - 10:07

dass app manchmal crasht ist bekannt und in arbeit

neue firmware kommt dieser tage

Zitat:

I will post a new version of the firmware this week to correct the issue on the nome of the curve not showing up right in the app and also to enable the revolution limiter. I will annonce it on Facebook and on my web site.

die GEWÄHLTE kurve ist links unten in der app die kleine zahl

Zitat:

In the app on the bottom left corner you have the active curve.

das plus minus ist ein offset zur gewählten kurve zum spielen
wird aber nicht gespeichert, dh bei neustart motor ists gelöscht

Zitat:

-The + and - allow to add or remove some delay to the all curve (offset) this offset is not persistant meaning that you will be back to your original curve value when you restart your engine. THis is used to experiment while the engine is ON.

und warum die zahl herumspringt: es zeigt immer den aktuellen wert an, die darstellung wird optimiert im app update auf 2 zahlenwerte

Zitat:

the numbers that changes reflects the delay in degrees at the current rpm as it is set in your curve, so it jump arround becaus your rpm is changing,

und wer sich gefragt hat: software kann das stellrads overrulen ja, das wird gespeichert auch für den neustart

Zitat:

-In the app on the bottom left corner you have the active curve. Also:
The Selection of the curve can be done by the physical Wheel from 0 to E OR by software 1 to 3 (by clicking on the 1,2,3 button, the selection will become highlighted in red. The last change wheel or software selection will be recorded and be used for your next engine starup. Let us know if you would like to have something different.

es braucht NICHT 1/2/3 am stellrad zum wechseln darauf
zB am stellrädchen kurve E gewählt, dann per app 1/2/3 wählen funktioniert.
retour zu E = stellrad nochmal E wählen
hier kommt in der nä app version die möglichkeit der auswahl aller kurven

Zitat:

if the wheel is on B and you select let say 2 in the app your engine will switch to 2, and at the next engine start you will be on 2

freakmoped · **Verfasst:** 20.06.2016 - 13:45

solange der editor link auf der hp nicht funzt wie gerade zzt
kann man den editor auch direkt aufrufen unter:
http://editor.esy.es/html/160416_norev.html

und der link auf der page geht nun auch wieder:
http://editor.kheper-scooter.com/

freakmoped · **Verfasst:** 21.06.2016 - 08:10

2t zuendung etc theorie
Warum und was eine.vcdi bringt.
http://www.kreidler.nl/forum/files/z_ndkurven_132.pdf

redbull · **Verfasst:** 01.07.2016 - 10:47

Freakmoped hast du so ne CDI zum verkauf?

KHEPER v3 Vcdi scooter ignition

Wer ist online?